履带式室内重型设备搬运车 CNR217-002
项目背景
本文针对电力生产中的实际痛点,研发了履带式室内重型设备搬运车,有效提高了作业效率与安全水平。室内重型设备(如变压器、开关柜、大型机组等)的安装就位,需要将设备从卸货地搬运到安装位置。这类设备往往体积大、重量重,搬运作业的难度和风险都比较高。
传统的室内重型设备搬运采用滚杠方式,即在设备下方铺设滚杠,靠人力促进设备在滚杠上前进。这种方式需要十几人协同配合,走走停停,效率低下;而且滚杠搬运过程中设备不稳定,容易倾翻,存在较大的安全风险。团队由此着手研制一种履带式的遥控搬运车。
| 对比维度 | 传统方式 | 本创新方案 |
|---|---|---|
| 作业效率 | 耗时较长,步骤繁琐 | 流程简化,效率提高明显 |
| 安全风险 | 人工操作多,风险较高 | 减少人工干预,安全性提高 |
| 适用范围 | 场景受限 | 通用性强,适用范围广 |
| 维护成本 | 维护频繁,成本较高 | 结构稳定,维护成本低 |
存在问题
一是人力消耗大,滚杠搬运需要十余人协同配合,人员投入多、劳动强度大;二是效率低,滚杠搬运走走停停、速度慢,搬运效率难以适应工期要求;三是不稳易倾翻,滚杠搬运过程中设备缺乏稳定支撑,容易倾翻,既损伤设备,又威胁作业人员安全。
创新目标
研制履带式室内重型设备搬运车,通过遥控自走免去人力推拉,大幅减少人员投入;以差速原地转向适应室内狭窄空间,提高搬运的灵活性与效率;通过双单元协同实现 6 吨级设备的平稳搬运,消除倾翻风险。
技术方案
搬运车采用履带行走机构,支持遥控自走,作业人员通过遥控即可控制车辆的行走,无需人力推拉设备,大幅减少了搬运作业所需的人员数量。
在转向能力上,搬运车采用差速原地转向方式,能够在原地实现灵活的转向,特别适应室内狭窄空间的操作需求,使设备在受限空间内也能顺利就位。
针对重型设备,搬运车采用双单元协同的工作方式,两个履带单元协同承托和搬运设备,可承载 6 吨级的设备,且搬运过程平稳、不易倾翻,保证了搬运的安全性与可靠性。
创新亮点
该搬运车的亮点在于"遥控自走 + 差速转向 + 双单元协同":遥控自走免去人力推拉、省人力;差速原地转向适配狭窄空间;双单元协同平稳搬运 6 吨设备,让室内重型设备搬运省力、灵活、安全。
落地应用效果
搬运车在室内重型设备搬运中应用后,作业人员大幅减少,搬运过程平稳、灵活,倾翻风险被彻底消除,设备搬运的效率与安全性显著提升,安装就位作业更加顺畅。
产出物:履带式室内重型设备搬运车(履带行走、遥控自走、差速转向、双单元协同),以及配套的操作说明。
适用场景:室内重型设备的安装就位与长距离搬运、变压器与开关柜等大型设备的搬运,以及其他需要少人、平稳、灵活搬运的重型设备场景。
常见问题
Q:该创新成果的适用场景有哪些?
A:本成果适用于电力系统各类相关作业场景,包括但不限于变电站运维、输电线路检修、配电作业等。具体应用时可根据现场实际情况进行调整。
Q:与传统方案相比,主要优势是什么?
A:主要优势体现在作业效率提升、安全风险降低、操作便捷性增强等方面。经过实际应用验证,综合效益显著。
Q:后续是否有升级计划?
A:将根据现场应用反馈持续改进改进,进一步提升性能和适用性,拓展更多应用场景。
数据来源:项目验收报告及现场应用统计,单位信息已脱敏处理。
本项目相关常见问题
主要用于室内重型设备的安装就位与长距离搬运,典型对象包括变压器、开关柜、大型机组等,也可应用于其他需要少人、平稳、灵活搬运的重型设备场景。
主要解决三方面问题:一是减少十余人协同的人力投入;二是消除走走停停带来的低效;三是避免设备缺乏稳定支撑导致的倾翻风险,保障设备与人员安全。
搬运车采用差速原地转向方式,可不依赖行进半径在原地灵活转向,特别适应室内空间受限、转弯困难的作业环境,使设备在受限空间内也能顺利就位。
搬运车由两个履带单元协同承托设备,可承载6吨级重型设备,搬运过程平稳、不易倾翻,有效保证作业的安全性与可靠性。
搬运车支持遥控自走,作业人员通过遥控器即可控制车辆行走,无需人力推拉设备,从而大幅减少搬运作业所需人员数量并降低劳动强度。
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