微型滚轮防卡线滑车 CNR217-040

项目背景

输电线路放线施工时导线通过滑轮（放线滑车）悬挂在杆塔横担上——导线在滑轮槽内被牵引前进。传统滑轮的问题在于导线在滑轮槽内摩擦力较大——特别是当滑轮槽底有磨损或导线转折角度较大时，导线与滑轮的摩擦增大——牵引力需要随之增大。摩擦力大不仅增加了牵引设备的功率需求，更重要的是导线外层的铝股在滑轮槽内反复摩擦——表面产生划痕损伤——划痕在导线运行中成为应力集中点加速疲劳断股。更麻烦的是如果导线在某个滑轮槽内因摩擦力过大而突然卡线——牵引设备仍继续拉——卡线点的前方导线被拉紧后可能将滑轮直接从横担上拽掉——滑轮连同导线一起坠落——不仅设备损坏还可能伤及下方施工人员。

存在问题

• 滑轮摩擦力大导线外层铝股表面磨损加速疲劳断股
• 导线卡线时牵引设备继续拉可能将滑轮拽掉坠落
• 滑轮槽底磨损后摩擦力进一步增大恶性循环
• 大转角处导线与滑轮摩擦力特别大

创新目标

研制一款防卡线滑车。滑轮的轮槽底安装了一排微型滚动轴承构成的滚动槽——导线在槽内在微型滚轮上滚动前进而非滑动摩擦。摩擦阻力降低至滑动轮的几分之一——导线不磨损不卡线。当导线张力超过安全限值时滑轮的承力销自动剪断释放导线——保护滑轮不被拽掉坠落。

技术方案

防卡线滑车由滚动槽滑轮和安全剪切销组成。

滚动槽滑轮的核心是在滑轮槽底沿圆周均匀嵌入了一排约20个微型滚动轴承——轴承外圈直接与导线接触。当导线在滑轮槽内前进时导线与轴承外圈之间的摩擦是滚动摩擦——摩擦系数仅为滑动摩擦的数十分之一。导线前进所需的牵引力比滑动滑轮大幅降低——导线外层铝股表面无任何划伤。微型轴承为不锈钢密封轴承——轴承内部填充了耐低温润滑脂，在户外施工的各种温湿度下均能保持低摩擦。轴承外圈表面经过硬化处理——硬度足够承受导线在张力作用下的挤压不会凹陷变形。

安全剪切销安装在滑轮的承力轴上——销子的剪切强度经过精确计算设定为对应导线额定张力的约1.2倍。正常情况下导线张力不超过额定值——销子保持完好承力轴正常工作。当导线在某个滑轮处卡线——牵引设备继续拉导致导线张力急剧上升超限——当张力超过销子的剪切强度时销子被剪断——承力轴释放导线。导线被释放后张力瞬间下降——卡线点的前方导线松弛下来——避免了对滑轮和横担的破坏性拖拽。安全剪切销是一次性的——剪断后更换新销子即可恢复滑轮使用。销子的剪切值根据导线型号选择——一套滑轮配不同剪切值的销子以适配不同截面的导线。

创新亮点

• 微型滚轮轴承滚动槽：变滑动摩擦为滚动摩擦阻力降数十分之一
• 导线表面零磨损：滚动接触不划伤铝股
• 安全剪切销防拖拽：卡线时销子剪断释放导线保护滑轮和横担
• 不锈钢密封轴承耐候：低温润滑脂全温域保持低摩擦

落地应用效果

防卡线滑车已在多条线路的放线施工中使用。导线牵引力比传统滑动滑轮降低了约60%——牵引设备功率需求也随之降低。导线表面在放线后的检查中无任何滑轮摩擦划痕——铝股完好无损。在某次放线施工中导线在一处大转角滑轮处因滑轮侧板变形卡线——安全剪切销在张力超限时剪断释放了导线——避免了滑轮被拽掉的事故。如果没有这个剪切销滑轮可能被拽掉坠落造成严重后果。

产出物：防卡线滑车一个（含滚动槽滑轮、安全剪切销若干、承力轴）、使用说明书。

适用场景：输电线路放线施工的导线滑轮挂设。

安全提示：安全剪切销安装前须确认其剪切值匹配导线型号；每次放线施工前检查滑轮轴承转动灵活无卡滞；放线过程中施工人员不可站在滑轮下方。