创新线夹与绝缘操作杆:推动带电作业新突破 CNR225-674
本文针对乡村及复杂地形下带电作业车无法进入、地电位绝缘操作杆安装线夹需停电施工的问题,研发了一种创新线夹与绝缘操作杆,有效提升了带电搭火作业的效率和安全性,减少了停电施工次数。
项目背景
在电力行业中,带电作业是一项至关重要的技术,它能在保证供电连续性的同时,进行设备的检修和维护。然而,传统的带电作业方式,如依赖绝缘斗臂车,往往受到地形的限制,无法在所有场合下发挥作用。
特别是在乡村等复杂地形中,绝缘斗臂车往往无法驶入,这时就需要采用地电位绝缘操作杆操作法。但这种方法在安装线夹时,通常需要停电施工,给经济和社会发展带来不必要的损失。
为解决这一问题,我们研发了一种创新的线夹和绝缘操作杆,旨在实现复杂地形下的带电搭火作业,避免停电施工带来的损失。
存在问题
- 地形受限:绝缘斗臂车无法驶入乡村等复杂地形,导致传统带电作业方式无法实施。
- 停电损失大:地电位绝缘操作杆操作法在安装线夹时通常需要停电施工,给经济和社会发展带来不必要的损失。
- 操作不便:传统线夹结构不便于通过绝缘操作杆进行紧固,影响作业效率。
- 安全性待提升:传统作业方式下,操作人员需要近距离接触带电体,安全风险较高。
- 经济效益受影响:停电施工次数多,不仅影响供电可靠性,也减少了产业单位的经济利润。
创新目标
研发一种结构简单、便于安装的线夹和绝缘操作杆,使其特别适用于带电作业车无法进入的场所,实现带电搭火作业,提高作业效率和安全性,减少停电施工次数,为经济和社会发展提供更加可靠的电力保障。
技术方案
线夹的设计中,我们在C型线夹的中间活动压片上打孔,并加入一个螺母,通过打磨和固定,使得螺母能够稳固地连接在中间压片上。同时,线夹底部也打孔,镶入一个带有固定螺母的螺栓,与中间压片的螺母相连接。这样,通过操作杆紧固螺栓,就可以使线夹与搭火导线紧密相连。此外,线夹中部还打孔镶嵌螺栓并打磨,用于将跌落式熔断器上引线的连接端头与线夹紧固。
绝缘操作杆的设计也进行了创新,我们将110kV绝缘操作杆的顶部改为内六方的扳手,底部则改为与内六方扳手连接的摇把,这样便于紧固螺栓。
在实际操作中,带电作业操作人员到达现场后,首先进行工器具的绝缘监测,并穿好个人绝缘防护工具。然后,登杆做好绝缘遮蔽,第一电工将线夹中间螺栓与跌落式熔断器上引线端头相连并拧紧,将线夹底部螺栓与绝缘操作杆内六方扳手相连。第二电工手持绝缘操作杆将线夹挂在搭火导线上,然后操作工相互配合,通过绝缘操作杆底部绝缘摇把紧固线夹底部螺栓,使线夹与导线紧密相连。最后,拆除绝缘遮蔽,第一、第二电工下杆,整个带电搭火工作完成。
创新亮点
- 结构创新:在C型线夹中间活动压片和底部打孔镶嵌螺母与螺栓,实现通过操作杆远程紧固,使线夹与导线紧密连接。
- 操作杆改进:将110kV绝缘操作杆顶部改为内六方扳手,底部改为摇把,便于紧固螺栓,提高操作效率。
- 带电作业:无需停电即可完成线夹安装,减少停电施工次数,保障供电连续性。
- 适应性强:特别适用于带电作业车无法进入的乡村等复杂地形,填补传统作业方式空白。
- 安全高效:操作人员通过绝缘操作杆远距离作业,降低安全风险,提升作业安全性。
落地应用效果
该创新线夹与绝缘操作杆设计简单、便于安装,特别适用于带电作业车无法进入的场所。它的应用大大提高了带电作业的效率和安全性,减少了停电施工的次数,为经济和社会发展提供更加可靠的电力保障。同时,对于产业单位来说,这种创新也带来了不小的经济利润。
| 对比项 | 传统方式 | 本成果 |
|---|---|---|
| 作业方式 | 需停电施工 | 带电作业 |
| 地形适应性 | 依赖绝缘斗臂车,受地形限制 | 适用于复杂地形,操作杆作业 |
| 作业效率 | 较低,需停电准备 | 显著提高,无需停电 |
| 安全性 | 风险较高 | 明显提升,远距离操作 |
| 经济效益 | 停电损失大 | 减少停电,增加利润 |
产出物:创新线夹、110kV绝缘操作杆(顶部内六方扳手、底部摇把)。
适用场景:带电作业车无法进入的乡村等复杂地形,地电位绝缘操作杆操作法安装线夹。
延伸阅读
常见问题
Q:该创新线夹和绝缘操作杆适用于哪些电压等级?
A:源材料中明确提到110kV绝缘操作杆,其他电压等级未提及,但原理可借鉴。
Q:操作过程中是否需要停电?
A:不需要停电,整个作业过程为带电作业,减少了停电施工次数。
Q:该成果的经济效益如何?
A:减少了停电施工次数,为经济和社会发展提供可靠电力保障,同时为产业单位带来不小的经济利润。
数据来源:项目验收报告及现场应用统计,单位信息已脱敏处理。
本文由中广研创新整理。
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